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          齒輪加工的4種失效形式的成因及危害分析

          發布日期:2020-01-22 11:45:53 作者:豐力源 瀏覽次數:


          齒輪在實際的運轉過程中,由于受到交變載荷的作用,很有可能出現各種輪齒的失效情況。齒輪的輪轂、輪輻等部位,正常使用情況下一般不會發生損壞,齒輪的失效大都發生在輪齒部位,總結起來有以下幾種方式:


          1、  齒根斷裂。齒輪工作中,齒根部位受到的內應力很大,齒輪傳動一圈,每個輪齒依次受力一次。齒輪連續運動,輪齒就反復受到這種交變應力。如果齒根圓角過小,或者粗糙度差,則此處產生應力集中,在外力反復作用下,易產生裂紋,并逐漸擴展,最后導致斷齒。


          2、  齒面磨損。齒輪傳動中,齒面間有相對滑動。齒輪長期工作必然引起齒面磨損。特別是開式傳動機構中,由于灰塵、沙粒、金屬屑等細小微塵掉進嚙合齒面,更會加劇齒面磨損,稱為磨粒磨損。會導致齒面變薄,漸開線齒形被破壞,影響傳動平穩性。最后也是斷齒。


          3、  齒面點蝕;閉式齒輪傳動機構比較清潔。潤滑狀況良好,齒面磨損不是很嚴重。但由于齒輪傳動中齒面間有過高的接觸應力反復作用,會在齒面表層0.015mm部位產生細微裂紋,裂紋沿著與表面成銳角的方向發展,到一定深度后又逐漸向表面延伸,最后使金屬微粒呈甲殼形片從齒面剝落下來,在齒面上形成剝落坑。


          4、  齒面膠合。在高速重載的閉式齒輪傳動機構中,如果潤滑不良,接觸齒面局部溫度過高,會使兩齒面的金屬局部粘結在一起。嚙合中兩齒面間有相對滑動,較軟的齒面被撕裂而形成溝紋,這就叫做齒面膠合。齒面膠合后,會加速磨損,破壞齒輪正常傳動質量。

           



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